法国勒芒——在勒芒24 小时耐力赛的NASCAR庆祝活动中被排除在外，丰田周三在赛道上展示了自己的库存车计划和即将举行的世界顶级赛车手之一的杯赛系列赛。

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小林可梦伟将于 8 月与丰田一起在印第安纳波利斯赛车场的公路赛道上首次亮相 NASCAR，代表丹尼哈姆林和迈克尔乔丹拥有的 23XI 赛车队。

周三宣布的消息有几位 NASCAR 高管出席——包括董事长吉姆·弗朗斯——因为丰田发现勒芒是突出单场交易的完美背景。

毕竟，丰田 Gazoo 已经连续五年赢得勒芒冠军，而小林是 2021 年夺冠努力的一部分，他是两车组织的车队负责人，他们将努力在勒芒最负盛名的耐力赛事中取得六连胜世界。

去年 NASCAR 宣布将以展示创新的专业类别将其新款 Next Gen 汽车带到百年勒芒赛场时，丰田最初感到被抛弃了，但该项目是与雪佛兰和 Hendrick Motorsports 合作的。丰田是第一个抱怨的竞争对手 NASCAR 制造商，自此 NASCAR 试图让所有合作伙伴参加本周末的庆祝活动，法国签署了在勒芒举行小林宣布的协议。

它允许丰田展示它在 NASCAR 比赛的凯美瑞;小林将在 8 月 13 日的比赛中驾驶 67 号赛车。

美国 TRD 总裁大卫威尔逊说：“我们实际上已经为这项任务工作了几年，Kamui 已经成为朋友，我们知道有一天他梦想参加 NASCAR 比赛，”“有了这个伟大的新下一代丰田凯美瑞TRD，星星和行星开始对齐，下一个问题变成了：我们应该在哪里宣布这个?

“凭借 Kamui 的成功记录，以及作为车队领队，我突然想到要在世界上最大的跑车比赛的全球舞台上做到这一点。”

Kobayashi 将成为第二位参加 NASCAR 顶级杯赛系列赛的日本车手，也是第五位参加 NASCAR 三大全国系列赛的日本车手。小林将成为第一位驾驶丰田参加杯赛系列赛的日本车手，丰田于 2007 年进入了 NASCAR 的顶级系列赛。

“实际上，这是我的梦想，”小林告诉美联社。“这在美国和欧洲都是一项非常重要的运动，我从来没有机会或机会参加 NASCAR。我认为这个机会对我自己来说是一个挑战，因为它是一个如此不同的类别。

“但如果我成功了，我认为这将为日本车手创造更多机会。丰田参加NASCAR已经很久了，但是丰田从来没有日本车手。这也是为什么我说我很珍惜这次机会。”

小林在 2021 年为丰田赢得了勒芒 24 小时耐力赛，并且自 2018 年以来从未低于第三名。他在标志性的耐力赛中八次出场六次登上领奖台。

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