[汽车之家 情景选车] 互联网打工人尼古拉斯·老李，最近在考虑换车。他希望日常通勤时能降低使用成本，同时又希望远途出行时没有补能焦虑，插电式混合动力车型成为他的首选。目标是落地20万元以内的中国品牌SUV，可是买什么车好呢，老李打算问问两位女性朋友的意见。
女同学老张觉得跟着销量榜买不会错！现在最火的新能源车品牌当数比亚迪，其明星车型宋PLUS新能源，两年已迈过50万销量大关。所以她给老李推荐了最新款的宋PLUS DM-i冠军版，选110KM续航顶配旗舰PLUS版，售价17.98万元。
女同事大黄知道老李平时总爱买各种模型、盲盒，空间够大才能装得下。为此，她给老李推荐的是哈弗品牌秉承长城汽车32年造车底蕴打造的新能源智能家庭座驾枭龙MAX。该车定位中型SUV，比宋PLUS大一个级别，选顶配Hi4 105四驱智能旗舰版，售价同样是17.98万元，真正实现四驱的体验，两驱的价格。
(资料图片仅供参考)
“冠军版”是比亚迪今年进行产品迭代的主要思路，以“油电同价”提升在细分市场的竞争力。宋PLUS DM-i冠军版摒弃了龙魂美学Dragon Face3.0设计语言，采用了全新海洋美学外观，造型简约时尚，同时又具有海洋生物的灵动感。作为哈弗新能源全新序列下的全新车型，哈弗枭龙MAX采用颠覆哈弗传统车型的外观设计，以蜚声海外的国产战斗机为灵感，打造年轻、简约、科技的全新产品形象。推动哈弗品牌全面进入新能源和数字化时代，树立家用新能源SUV颜值新标杆。
内饰部分，宋PLUS DM-i冠军版传承了海洋家族的简约、律动之美，配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，电子挡把周围按键布局得到优化，操作更清晰便捷。哈弗枭龙MAX车内科技感更强，配置也更豪华，拥有贯穿三联悬浮大屏+高清晰度的W-HUD抬显屏，其中12.3英寸副驾屏搭载专属娱乐系统，自驾远行给家人带来更多欢乐。
宋PLUS DM-i冠军版新增天青、苍烟两种车身颜色，内饰采用日蚀蓝+苍穹灰双色拼配；哈弗枭龙MAX提供日耀金、揽月白、云涧灰、玄夜黑4种外观颜色，内饰方面拥有黑米、黑色、棕灰3种选择。宋PLUS DM-i冠军版采用一体式运动座椅，座椅配置较高，后排地板中间可达到纯平。枭龙MAX座椅很宽大且填充物柔软，舒适性不错。后排头部和腿部空间非常充足，微微突起的后排地板影响倒也是不大。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版采用骁云插混专用1.5L高效发动机，热效率达43.04%，前置单电机，匹配EHS电混传动系统，兼顾经济和动力。NEDC纯电续航里程110km，0-100km/h加速时间8.3s，WLTC馈电油耗5.3L/100km，快充功率18kW。哈弗枭龙MAX搭载全新混动专用1.5L直喷发动机，热效率41.5%，前后双电机，配合两挡混动专用变速器，带来更快的响应速度与更强的扭矩输出。NEDC纯电续航里程105km，0-100km/h加速时间6.8s，WLTC馈电油耗5.5L/100km，快充功率33kW。
同时，哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新混动架构Hi4，通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”，引领新能源SUV进入全民四驱新时代。
结语：
同学老张觉得应该买比亚迪宋PLUS新能源，这款车的用户基数大，口碑是非常不错的，新推出的冠军版让产品力全面升级，同时价格下调，性价比显著提升。同事大黄认为哈弗枭龙MAX更符合老李的用车需求，全新混动架构Hi4，真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，和家人自驾出游可以应对更多场景与复杂路况。两个人说得都有道理，听谁的好呢？大家来帮老李出出主意吧。
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